瑞纳这款小型车于2010年上市，当时英文名叫Verna，2017年换代后，中文名依旧是瑞纳，但是英文改为了Reina，而Verna则变成了悦纳。瑞纳在换代降级前也创造过单月销量破三万的佳绩，但是北京现代产能过剩非常严重，瑞纳这种小型车也不断降低售价，现在手动挡低配车型5万元左右就有交易了。
在2017年换代以后，瑞纳用上现代最新的流体雕塑2.0设计语言，使其在设计上显得并不落伍，但是鉴于定位和售价，设计和用料方面也并没有太花心机，前脸的格栅和大灯分裂感很强，并没有什么整体感可言，车尾部分也做得比老款更方正，缺失了老款那种灵动流线的感觉，再搭配14寸小轮毂，观感上确实就比较廉价。
在动力和操控方面，瑞纳都只能算是普普通通，换代后取消了1.6L自吸发动机，只剩下一款1.4L自吸发动机，最大马力95匹，匹配爱信4AT或者手动变速箱。在手动和自动之间，建议购买手动车型，因为瑞纳在动力方面是短板，手动车型延迟换挡时机，稍微弥补这个缺点。同时，手动挡车型的售价也更低，在基础售价偏低的情况下，价格优势就更重要了。
瑞纳的质量其实相当不错，除了4AT在换挡时转速有明显落差之外，它没有明显的质量短板。当然，这也与它相对落后但追求稳定的技术取向有关。车主对瑞纳的不满主要集中在隔音、感觉“孱弱”的空调系统和内部异味方面，但除此之外瑞纳找不到什么高发性的故障。总之瑞纳是一个可靠的长期伴侣，如果你追求的是实用和省心，瑞纳从来不会让你失望。
