雪佛兰创酷出自通用全球小型车平台Gamma II，和别克昂科拉是姊妹车型。创酷也是一款全球车型，在某些国家（如俄罗斯）市场，Trax创酷被命名为Tracker；在澳大利亚市场，它挂着霍顿的标志销售。
以昂科拉的定价标准来看，创酷的性价比表现极为突出，因为它和昂科拉除了定价差异，一般人很难说清它们的内在有什么区别。两者拥有同样的行驶感，空间也毫无区别，只是创酷的隔音水平稍稍不如昂科拉，把它看做廉价版的昂科拉也未尝不可，不过创酷还拥有一套比昂科拉先进好用的多媒体系统。
创酷的内饰有较强的廉价感，不过选择深色内饰会好很多，它的后座，头部和腿部空间都还算充裕，座椅的舒适性也能向前排看齐，不过长途乘坐还是容易疲倦。
和昂科拉差不多，创酷最适合的还是处于两人世界的青年人。其实它的类似车型还包括标致2008、雪铁龙C3-XR、福特翼搏，他们的共同特性是行驶质感不错，空间较小，具有明显的欧系车特点。而“日韩派”的小型SUV和他们截然不同，本田缤智和现代ix25都设计成能让一个三口或者四口之家愉快出行。
和昂科拉一样，雪佛兰创酷的质量表现也很不错，虽然目前还没有很长期的统计数据，但它至少车身没有明显的高发故障，保持了通用汽车一贯较好的质量水平。
安全方面，创酷在15、16年的IIHS碰撞测试中均获评该类别高安全车型（TSP），在欧洲上市后也通过了EURO NCAP的碰撞测试，并获得5星评价。
雪佛兰创酷测评报告
