MOTI是美国MAGMA公司旗下电子烟品牌。MAGMA公司主要从事电子烟开发和销售，公司核心管理层大多来自国内外知名烟草巨头公司。从2017年开始，MAGMA公司将重心放在即吸式小烟上，创立了MOTI和MOJO两个品牌，MOTI主打预注油型电子烟，而MOJO则主营一次性小烟。
MOTI品牌创立于2018年，说起MOTI，不少用户会感到有点陌生，其实MOTI早年在中国市场推出的测试版MT曾风靡一时。MT在经历了三代产品革新后，于2018年完成全线品牌和产品的升级，MT也正式更名为MOTI。在2018年12月，MOTI在获得真格基金Pre-A轮1000万美金投资后，正式进入中国电子烟市场，目前，其在中国市场的代理权归深圳雷炎科技公司所有。
与上一代MT产品相比，MOTI在产品外观和性能上都有不小改进，在外观上，呼吸灯由原来的水滴状变为圆环形，灯光效果也更为光亮。虽然MT和MOTI都采用磁吸附连接烟弹，但MOTI与烟弹的吸附能力更强，二者的连接也更加紧密，这不仅使烟弹的牢固度和紧凑性更佳，同时也让吸阻变得更强，与传统香烟更为接近。
此外，旧版MT需使用专用充电器为其充电，而MOTI则通用所有安卓数据线接口。在电池续航方面，MOTI电池容量高达500mAh，这在整个小烟领域都较为少见，充电时间仅为50分钟。虽然MOTI在产品可靠性和续航方面的表现均有大幅提高，但最影响电子烟使用体验的还是口感。
与悦刻相比，MOTI采用第6代蜂窝陶瓷雾化芯，拥有高达上亿个微孔导油，微孔的孔径更小。虽然MOTI雾化芯微孔数量比悦刻更多，烟油解析更彻底，但微孔太小容易导致抽吸时吸阻过大，反而会降低用户体验。
MOTI在烟弹防漏油方面做得较好，其三层锁油器极大限度减少了漏油的可能。烟弹漏油其实是行业的通病，烟弹的防漏油则主要与气道设计、发热元器件设计以及组装技术有关，在小烟领域做得比较好的品牌可将漏油率控制在4%以内。值得一提的是，新手用户容易将冷凝液与烟弹漏油搞混，但本质上这是两种不同的现象。
电子烟烟雾本质上是液体颗粒物，由烟液高温加热雾化产生。在导出气孔之前，烟雾中的一部分会遇冷凝结，最后汇聚成肉眼可见的液体，便是冷凝液。冷凝液长期未清除，会对烟杆加热产生影响，一旦冷凝液在吸嘴部分积聚过多，也容易造成吸入嘴中的问题。由于在现有的条件下，冷凝液问题还无法根除，因此只能通过日常维护以降低影响。
MOTI目前为用户提供了8种口味的尼古丁盐烟弹，浓度为5%，对于轻度替烟用户，使用5%尼古丁浓度烟弹的用户可能会感到击喉感过重，体验不佳。如果你是重度吸烟用户，MOTI电子烟则能很好地满足需求。目前，MOTI套装售价为199元，套装内包含1杆1弹。后续替换的烟弹价格为149元/4颗。
