菲戈成立于1881年，以生产鱼钩起家，在1916年推出首款渔线轮，至今已有100多年的制轮历史，在欧美钓界拥有一批坚定的追随者。同为美国纯钓（Pure Fishing）集团旗下子品牌，菲戈渔线轮的布局与奔乐相差不大，在中国市场主攻纺车轮，价格区间集中在700-1700元。奔乐擅长制作海水轮，而菲戈则在飞钓轮上优势明显，多次获得ICAST“最佳飞钓轮”。
飞钓轮是纺车轮的一种，全称为飞蝇钓渔线轮，也就是说用在飞蝇钓法最为合宜。菲戈Supreme之所以能斩获2017年ICAST“最佳飞钓轮”，主要是因为它从设计之初就考虑到了飞蝇钓的特点，飞蝇钓一般使用空心鱼线，且存在变径（线头部较细、中部略粗），要求槽口比普通纺车轮更大。此外，Supreme的线轴后部是密封的，可在搏大物时保护钓者的手指。它还配有标准的固定底脚，能够给线轴两边施加同等的压力，从而产生顺滑流畅的收、放线效果。这款纺车轮售价900元左右，与市面上的同类产品持平。
酋长系列是菲戈力推的另一款纺车轮，有酋长和酋长XT两种型号，其中酋长可根据主体材质的不同，分为镁合金酋长和碳纤酋长。镁合金酋长售价1100元左右，切合了业内轻量化的潮流，也兼顾到了渔线轮的刚性和强度，稍有遗憾的是镁合金抗腐蚀能力不强，好在菲戈已在主体表层做了相应处理，用户不必过于担心。碳纤酋长在轻量化方向走得更远，价格要比镁合金酋长高出400元左右，渔线轮三巨头也有相应的碳纤产品，售价也相对较高，因为要在保持轻量的前提下提升碳纤强度并不容易，普通厂家尚未攻克这种技术。
最高配酋长XT售价1700元左右，同样采用碳纤主体，但比同规格的碳纤酋长轻35g，可见用料更优、制造技术更为精湛。不过总的来说碳纤主体仍属实验性质较强的结构，在强度方面不如传统的合金材质，钓友与大物进行拉锯战时应格外注意。
